Водителей начали арестовывать «за тонировку стёкол»

Настоящий прецедент создан на Среднем Урале: автомобилистов, которые не растонировали свои автомобили после штрафов ГИБДД, стали отправлять под арест. Как сообщает «Российская Газета», первые пять водителей из Нижнего Тагила уже отбывают наказание за подобную провинность.

Как поясняют в ГИБДД Свердловской области, за последние восемь дней января инспекторы остановили 4,5 тысячи автомобилей с нарушениями требований к светопропускаемости стекол (напомним, согласно ГОСТ, ветровое стекло автомобиля должно пропускать 75% света, а боковые передние – 70%). Более тысячи водителей сняли пленку на месте, поэтому избежали штрафа. Остальным придется раскошелиться.

Кроме того, на этот раз в ГИБДД решили применить новый способ: задержанным водителям вручается письменное предупреждение с требованием устранить причину правонарушения в десятидневный срок. Иначе наступает административная ответственность – либо штраф от 500 до 1000 рублей, либо арест на срок до 15 суток. Именно на эти «вилы» и налетело восемь человек, посчитавших, что предписание выполнять необязательно. Пятерых из них мировые судьи приговорили к аресту на несколько суток, а остальных снова оштрафовали.

Как считают в ГИБДД, количество арестованных будет расти. Дело в том, что до 15 ноября 2014 года за тонировку «не по ГОСТу» российское законодательство предусматривало не только штраф, но и снятие регистрационных знаков, однако эту норму отменили. Теперь же водителям грозит лишь штраф в 500 рублей из-за чего количество автомобилистов, незаконно тонирующих стекла своих машин, существенно выросло.

auto.mail.ru

Ксенон и «инвалидки» оказались вне закона

Россияне, желающие по тем или иным причинам переоборудовать свой автомобиль, могут столкнуться с новой проблемой — невозможностью официально зарегистрировать изменения. Такая ситуация возникла из-за вступившего в силу приказа МВД №1123, который отменяет действие предыдущих приказов.

Как сообщает «Российская Газета», целью приказа является избавление ГИБДД от несвойственных ей функций, таких, как проверка соответствия автомобиля с измененной конструкцией техническим нормам. Теперь этим будут заниматься коммерческие организации.

На первый взгляд, все выглядит хорошо и логично. Но при ближайшем рассмотрении выявляются проблемы. Дело в том, что нововведение касается довольно большого круга граждан. И речь идет не только о тех, кто хочет легально поставить ксенон, но и об инвалидах, которым необходимо ручное управление, и об автошколах, которые обязаны оборудовать свои автомобили дополнительными педалями и зеркалами. Раньше на такое переоборудование достаточно было разрешения ГИБДД. А теперь, выясняется, что Госавтоинспекция давать такие разрешения не имеет права, а автошколам, если они обратились после вступления в силу нового приказа, придется проходить всю процедуру допуска на рынок, как это предусмотрено для единичных транспортных средств. «На местах» ГИБДД уже начала отказывать автомобилистам в исполнении подобной функции, причем даже в том случае, если процедура была начата еще до вступления приказа в силу.

С коммерческими структурами тоже не все так гладко. Дело в том, что во многих регионах подобных пунктов, проверяющих на соответствие требованиям безопасности, может просто не оказаться. Впрочем, в ГИБДД обещают, что в ближайшее время будет дано разъяснение для автомобилистов, в котором пояснят, как поступать в той или иной ситуации.

autostat.ru

Российский парк легковых автомобилей перевалил за 40 млн. шт.

По оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», парк легковых автомобилей на начало 2015 года составил 40,9 млн. шт., что на 3,8% больше, чем годом ранее. При этом более 70% приходилось на первую «десятку» брендов.

Самую солидную долю, более трети всего парка легковых автомобилей страны, имеет отечественный бренд LADA (14,1 млн шт., доля 34,5%). Он лидирует с большим отрывом. На втором месте – Toyota (3,6 млн. шт., 8,8%), на третьем – Nissan (1,8 млн. шт., 4,5%). Свыше 3% автопарка у нескольких брендов: Chevrolet (1,5 млн. шт., 3,7%), Hyundai (1,4 млн.шт., 3,5%), Renault (1,3 млн. шт., 3,2%), Volkswagen (1,3 млн. шт., 3,1%) и Ford – 3% (1, 2 млн. шт.). Замыкают первую десятку Kia (1,2 млн. шт.) и GAZ (1,2 млн. шт.) c долей парка 2,9%.

Весь ТОП-10, за исключением бренда GAZ, у которого парк уменьшился на 14,9%, за 2014 год увеличил свои парки, одни – в большей степени, другие – в меньшей. Более чем на 10% «подросли» в количественном отношении такие бренды, как Kia (20,4%), Renault (18,7%), Hyundai (15,3%), Volkswagen (11,9%), Nissan (10,7%).

autostat.ru

Доля контрафактного бензина на АЗС составляет до 30%

Исследование, проведенное общественниками на российских АЗС, показало, что доля некачественного топлива достигает 30%. Контролирующие органы не в состоянии вовремя реагировать на продажу контрафакта.

Автомотоассоциация провела исследование качества топлива на российских АЗС. Для этого, как передает М24, с нескольких десятков заправочных станций были взяты пробы бензина. Итоги проверки показали, что доля некачественного бензина составляет до 30%. В ассоциации отметили, что контрафактный бензин низкого качества поступает на АЗС с большого количества мини-нефтеперерабатывающих заводов. Выяснилось также, что иногда по чеку продавался 95-й бензин, а в реальности заливался 80-й.

Общественники отмечают, что пожаловаться на плохое топливо автомобилисты могут в Ростехрегулирование, однако так как контролеры ведомства обязаны предупреждать владельцев АЗС о предстоящей проверке за три дня, то некачественное топливо к прибытию ревизии успевают распродать.

Напомним, в январе продажи топлива на АЗС в России снизились на 10% по сравнению с прошлогодними показателями. Отмечается снижение суммы среднего чека, так как потребители не заправляют полный бак.

www.zr.ru

Россияне отказываются от покупки даже подержанных машин

Согласно данным аналитического агентства “АвтоСтат”, количество проданных на вторичном рынке автомобилей в прошлом месяце составило 331,5 тыс. шт., что на 9,3% меньше, чем в январе 2014 года, сообщает “АвтоСреда”.

Продажи традиционно лидирующей на российском рынке подержанных автомобилей Lada снизились по итогам января на 15,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: реализовано 95,9 тыс. б/у “Лад”. Среди моделей лидером стала Lada 2114, но и ее продажи в январе упали на 11,5%.
Из тех Lada, что вошли в ТОП-25, ни одна не продемонстрировала положительную динамику, все ушли в “минус”: 2114 (-11,5%), 2107 (-23,1%), 2110 (-19,2%), NIVA (-6,1%), 2109 (-26,7%), 2112 (-14,9%), 2115 (-15,9%), 2170 (-1%), 21099 (-25,4%), 2172 (-1,9%), 2105 (-24,8%).

Среди иномарок традиционно лидирует Toyota: за месяц продано 39,7 тыс. шт., что на 11,7% меньше, чем в январе прошлого года. На второй строчке рейтинга иномарок – Nissan (-5% в январе, реализовано 17,9 тыс. шт.), на третьей – Chevrolet (-7,1%, реализовано 13,4 тыс. шт.). Замыкает пятерку брендов-лидеров января Ford (-6,7%, реализовано 12,7 тыс. шт.).

В топ-10 января также вошли Hyundai, Volkswagen, Mitsubishi, Honda, Renault, при этом все с отрицательной динамикой.

В топ-40 лишь 10 брендов по итогам января показали положительную динамику по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: Mercedes (+2,3%), BMW (+2,2%), Lexus (+12,7%), Land Rover (+10,2%), Infiniti (+21,4%), SsangYong (+8,3%), Great Wall (+2,6%), Lifan (+35%), Porsche (+26,5%), Jeep (+11,7%).

В модельном ряду топ-25 абсолютными лидерами по объему рынка были три модели Lada (2114, 2107, 2110) и две иномарки Ford Focus и Toyota Corolla.

auto.newsru.ru

Для пешеходов хотят вдвое увеличить штраф

Общественная палата выступила с инициативой ужесточить наказание для пешеходов, нарушающих Правила дорожного движения. Член палаты Антон Цветков направил в Госдуму предложение вдвое поднять штрафы для пешеходов: с нынешних 500-1500 руб. до 1000-3000 руб. При этом, комитет Госдумы по транспорту уже заявил, что готов поддержать данную инициативу.

В ДТП, происходящих по вине нерадивых пешеходов, игнорирующих правила, зачастую гибнут люди. При этом наказание, предусмотренное действующим законодательством, серьезным не назовешь. Штраф в 500 рублей не является той суммой, которая способна остановить правонарушителя, а значит, никакого профилактического эффекта не имеет, — цитирует Антона Цветкова газета «Известия».

В ГИБДД говорят о том, что готовы к любым изменениям в законодательстве, однако, сегодня нарушившие Правила пешеходы чаще всего отделываются предупреждением. Постановление о штрафе выписывается в исключительных случаях, когда действительно были созданы помехи или угрозы другим участникам дорожного движения.

По мнению экспертов, увеличение штрафов ничего не даст, а необходимо усилить просветительскую и социальную работу для того, чтобы пешеходы знали Правила дорожного движения.

carexpo.ru

Дешевого бензина не будет до 2018 года

Цены на бензин в России начнут снижаться к 2018 году после достижения баланса спроса и предложения. Об этом сообщил заместитель министерства энергетики РФ Кирилл Молодцов, сообщает ТАСС.

Как пояснил Молодцов, предложение бензина будет превышать спрос лишь к 2017 году. «Почему у нас цены на бензин не падают? У нас большое предложение дизеля, есть плюсы по мощностям производства бензина. Но мы продолжаем модернизироваться. Превышение предложения бензина над спросом мы ожидаем к 2017 году», – заявил он.

«Если у нас в 2018 году будет преобладать предложение по качественному бензину и дизтопливу, то возможно либо повышение экспорта, либо снижение цен на внутреннем рынке», — добавил Молодцов.

Добавим, что несмотря на низкие цены на нефть, бензин в России в последнее время дорожает в том числе из-за так называемого налогового маневра.

auto.mail.ru

Верховный суд: без ОСАГО можно ездить 10 дней после покупки авто

Верховный суд России разъяснил, что в течение десяти дней после покупки машины владелец может ездить без полиса ОСАГО, так что оштрафовать за это водителя нельзя. Как сообщает «Российская газета», прецедента добился водитель из Республики Марий Эл, которого оштрафовали на 300 рублей за то, что тот не был вписан в полис ОСАГО, но сидел за рулём.

Как выяснилось, машину человек приобрел лишь за пару дней до того. Проанализировав ситуацию, Верховный суд страны пришел к выводу, что до истечения десятидневного срока, отведённого владельцу транспортного средства для заключения договора страхования гражданской ответственности, водитель имеет право управлять авто без соответствующего страхового полиса.

Само дело оказалось настолько важным, что было включено в первый обзор судебной практики объединённого Верховного суда: «До истечения десятидневного срока, отведённого владельцу транспортного средства для заключения договора страхования гражданской ответственности, водитель такого транспортного средства имеет право управлять им без соответствующего страхового полиса».

При этом судья сослался на ч. 2 ст. 4 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», согласно которой «при возникновении права владения ТС владелец (…) обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации ТС, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им».

auto.mail.ru

Сотни тысяч россиян могут остаться без водительских прав

Уже в 2015 году сотни тысяч автомобилистов могут лишиться водительских прав. Это произойдет в случае принятия Госдумой нового законопроекта «Об исполнительном производстве», по которому водительских прав будут лишать должников по алиментам. Соответствующие поправки уже поддержал комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, сообщает «Газета.Ru».

Согласно законопроекту, наказывать лишением прав планируется неплательщиков алиментов, предпринимателей, не платящих зарплаты и гонорары, а также граждан, которые отказываются компенсировать причиненный вред. Отбирать права предлагается, если задолженность превышает 10 тысяч рублей. В пояснительной записке к документу сказано, что сейчас одной из самых эффективных мер по принуждению должников к выплатам является ограничение выезда за границу. Однако далеко не все неплательщики покидают родину, поэтому и предлагается новая мера.

По данным Федеральной службы судебных приставов (ФССП), водительские права имеют 37% всех российских должников, поэтому нововведения могут затронуть около 450 тысяч водителей.

Что же касается предлагаемой схемы изъятия прав, то она проста: судебный пристав обязывает должника в течение пяти дней после получения постановления сдать водительские права приставу-исполнителю. В случае несдачи прав без уважительных причин, водителя оштрафуют на сумму от 1000 до 2500 рублей. Кроме того, при остановке сотрудником ГИБДД автомобилист может быть оштрафован на 30 тысяч рублей за езду без права управления транспортным средством.

Добавим, что возврат прав будет осуществляться еще проще: как только должник погашает задолженность, согласно документу, права должны быть ему возвращены в день обращения с соответствующим заявлением.

auto.mail.ru

Страховщики подняли цены на ОСАГО для загранпоездок

Российский союз автостраховщиков объявил о повышении цен на “Зеленую карту” – страховку, которая покрывает риски россиян в случае аварии за границей. Об этом сообщает “Российская газета”.

Изменение цены связано с изменением курса евро. Стоимость “Зеленой карты” для легковых автомобилей, отправляющихся в Европу, согласно новым ценам возросла на 23%: если раньше страховка стоила 1670 рублей на 15 дней, то теперь она будет стоить 2060 рублей. Такая же страховка для грузовиков стоила 2790 рублей, а теперь – 3440 рублей. Для автобусов она обходилась в 4790 рублей, а теперь – 5900 рублей. 15 дней страховки ОСАГО за границей на мотоцикл стоили 840 рублей, а теперь – 1030 рублей.

Для Украины, Белоруссии и Молдавии в “Зеленой карте” были установлены собственные тарифы. Они также возросли в цене на 23%. Полис сроком на 15 дней в эти сопредельные государства для легкового автомобиля стоил 570 рублей, теперь стоит 700 рублей. На грузовики его продавали по цене 970 рублей, теперь – 1200 рублей. Автобусы обходились в 1190 рублей, теперь – 1470. И только мотоциклисты не заметят особой разницы: стоила страховка 280 рублей, теперь обойдется в 350.
Годовая страховка обойдется совсем в другие суммы. Максимальный срок страхования – 12 месяцев.

Стоимость годового полиса для легковых машин для поездок по Украине, Белоруссии и Молдавии установлена на уровне 4690 рублей, а для поездок по другим государствам – 18 730 рублей.

auto.newsru.ru