Из-за участившихся случаев проезда по платным участкам трасс без оплаты в России будет введен новый штраф за подобное нарушение, который составит до 2500 рублей, пишет «Парламентская газета». На данный момент бесплатный проезд по платным дорогам никак не наказывается.

Штраф будет взиматься с помощью системы «свободный поток», предусматривающей постоплату. Это должно разгрузить трассы за счет того, что водителям не нужно будет останавливаться для оплаты проезда. Деньги пойдут в бюджеты тех регионов, на территории которых был оштрафован водитель.

Источник: https://www.zr.ru/content/news/918173-v-rossii-vvoditsya-novyj-shtraf/

На российских дорогах официально разрешат скоростной лимит в 130 км/ч. Этим же ГОСТом предлагается сужать левые полосы на многополосных магистралях с 3,75 до 3,5 м, что нужно для выравнивания скоростей в потоке. Новые стандарты планируется утвердить в августе. Специально для “РГ” главный редактор журнала “Движок” Илья Огородников оценил возможные нововведения. 

“Увеличение скоростного лимита – ожидаемая реформа, которая является частью плана развития дорожной сети России. Уже сегодня появление скоростных кольцевых автодорог разрешает передвигаться со скоростью 110 км\ч, а с учетом пока нештрафуемого лага в 20 км\ч, меньше 130 км\ч по таким магистралям никто особо и не ездит.

Источник:
https://rg.ru/2019/06/14/ekspert-ocenil-ideiu-uvelichit-skorost-na-rossijskih-dorogah-do-130-kmch.html

Правительство Петербурга заключило соглашение с ВТБ о строительстве первого участка будущей широтной автомагистрали через Неву — Восточного скоростного диаметра (ВСД). Соглашение было подписано в пятницу, 7 июня, на Петербургском экономическом форуме (ПМЭФ).

На первом этапе планируется создать примыкание существующего Западного скоростного диаметра, построенного при участии ВТБ, к Витебскому проспекту. Проект реализуется при финансовой поддержке банка ВТБ и «Газпромбанка». Срок выполнения проекта – 2042 год.

Источник:
https://porebrik.media/2019/06/07/vsd-peterburg/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Российский рынок LCV, который в апреле усилил падение, тем нее менее смог сохранить шестое место в европейском первенстве. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), продажи легких коммерческих автомобилей в Европе в прошлом месяце увеличились на 8,4% до 183259 единиц.

Лидером среди европейских стран по продажам LCV до 3,5 тонн стала Франция, где этот сегмент составил 43485 автомобилей (+12,4%). Второе место занимает Германия с показателем 25854 проданных машины (+13,2%), а третью строчку – Великобритания, чей рынок LCV составил 24604 штуки (+4,7%). Далее идет Испания, где было реализовано 20315 легких коммерческих автомобилей (+7,8%). Замыкает пятерку лидеров Италия, результат которой составил 15100 машин (+15,6%)

Источник: https://www.autostat.ru/news/39420/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop © Автостат.

В конце апреля президент России Владимир Путин ужесточил наказание для водителей, которые покинули место ДТП.

Радикальные методы борьбы с пьяными водителями разработало МВД. В ведомстве считают нынешнее наказание (лишение прав на срок от полутора до двух лет и штраф в размере 30 000 руб.) недостаточным. Поэтому полицейские предложили отнимать автомобили у водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения.

Минтранс планирует разделить водителей на любителей, пользующихся автомобилем в личных целях, и профессионалов — тех, кто рассматривает машину как средство заработка. 

Центр организации дорожного движения Москвы определился с главной причиной аварийности в столице. В ведомстве считают, что большинство ДТП в городе с летальным исходом происходит из-за превышения скорости. Для борьбы с нарушителями ЦОДД предложил снизить нештрафуемый порог превышения скорости до 10 км/ч.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5ce78d159a7947659c486cb6