Минфин РФ направил в Банк России рабочую версию поправок в закон об ОСАГО, содержащую рад важных новшеств. О них сообщает “Интерфакс” со ссылкой на проект документа.

В частности, министерство предлагает, чтобы расширение полиса ОСАГО могло происходить по запросу водителя. В результате вместо установленных сегодня обязательным законом страховых выплат за вред имуществу до 400 тысяч рублей и за вред жизни и здоровью водителя до 500 тысяч рублей по желанию страхователя можно будет внести в условия полиса сумму в 1 млн рублей за вред имуществу и 1 млн рублей за вред жизни и здоровью. Кроме того, также по желанию страхователя оба лимита могут быть удвоены и составить по 2 млн рублей

Также Минфин хочет расширить права страховщика по установлению индивидуальных надбавок и скидок для безубыточных водителей с большим опытом управления автомобилем и для водителей, систематически допускающих грубые нарушения правил дорожного движения. Ведомство предлагает реформировать систему “бонус-малус”, которая точнее будет учитывать историю вождения каждого водителя, наличие количества страховых выплат в результате ДТП по вине каждого водителя по всем транспортным средствам, находящимся в его управлении.

Одновременно ведомство планирует ограничить максимальный размер страховой премии трехкратным значением базовой ставки страховых тарифов.

Также поправками предусмотрено увеличение суммы выплат в ОСАГО по европротоколу с 50 тысяч до 100 тысяч рублей.

Проектом документа уточняется положение об обязанности заключения обязательного договора страхования гражданской ответственности автовладельцев в рамках международных систем страхования, уточняется ответственность в виде наложения административного штрафа за несоблюдение этой обязанности при пересечении границы РФ.

В законопроекте Минфина содержится положение о выплатах в ОСАГО в натуральной форме, когда потерпевший вправе выбрать либо страховую выплату в денежной форме, либо согласиться на восстановительный ремонт автомобиля. Против денежной формы, как известно, выступают страховщики.

Также законопроект уточняет размеры санкций, выплачиваемых страховщиком потерпевшему, при просрочке направления мотивированного отказа в страховой выплате. Неустойка устанавливается в размере 200 рублей за каждый день просрочки. При этом максимальный размер финансовых санкций ограничен 10 тысячами рублей.

Принятие и реализация проекта федерального закона позволит улучшить качество предоставляемых услуг по ОСАГО, что будет в целом способствовать повышению доверия к страховому рынку РФ, говорится пояснительной записке к законопроекту.

auto.newsru.ru

Около четверти петербуржцев заявляют, что не платят за парковку в центре города, но штрафовать их мешают пробелы в законодательстве. Об этом рассказал директор городского центра управления парковками Артем Хрюкин на пресс-конференции в среду.

Он уточнил, что в июле был проведен опрос 1500 человек, пользующихся платной парковкой, и выяснилось, что 24% из них паркуются на ней бесплатно. “Как правило, они это делают потому, что выступают категорически против данного проекта”, – отметил Хрюкин, которого цитирует агентство “Интерфакс”.

По словам Хрюкина, проблема в том, что в настоящее время инспекторы городской администрации не имеют доступа к базам ГИБДД и не могут получить полные данные нарушителей, чтобы их наказать. Для этого нужны изменения в федеральном законодательстве, которые сейчас рассматриваются в органах власти.

Между тем представитель Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга Андрей Майоров призвал горожан не расслабляться. “Допустим, сейчас человек стоит абсолютно бесплатно, а через 40 дней ему приходит штраф в 300 тысяч рублей. Я бы на месте автомобилистов, которые очень легкомысленно относятся к текущей ситуации, все-таки задумался: сегодня – нет, завтра – да. И этот момент будет отследить достаточно тяжело. Я бы предложил жить по правилам, хотя бы здесь”, – сказал Майоров.

По данным Центра управления парковками, на создание пилотной зоны платной парковки в Петербурге было потрачено более 220 млн рублей. При этом за год работы парковки принесли в городскую казну лишь 117 млн рублей. По словам Хрюкина, в Смольном рассчитывают “пройти точку убыточности” в течение 2-3 лет.

Напомним, первая зона платных парковок на 2900 мест заработала в центре Северной столицы в сентябре 2015 года. К 2020 году власти города планируют довести число парковочных мест до 60 тысяч. Сегодня пилотная зона платных парковок действует на территории, ограниченной Невским и Лиговским проспектами, Кирочной улицей и набережной реки Фонтанки.

autonews.ru

Специалисты Минтранса предложили обязать субъекты РФ передавать дорожные платежи и штрафы за нарушение ПДД в местные дорожные фонды. О том, что работа над соответствующими поправками ведётся, в апреле 2016 года говорил министр транспорта Максим Соколов. Как сообщают «Известия», проект предполагает, что десять видов платежей напрямую должны передаваться в региональные фонды. Это позволит дополнительно получить до 120 миллиардов рублей на строительство дорог.

Инициаторы предполагают, что такое решение станет выполнением задачи по удвоению строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального значения. На сегодняшний день отрасль финансируется из федерального дорожного фонда, который формируется за счет бюджетных средств (не менее 345 миллиардов рублей ежегодно плюс инфляция), а также налоговых и иных поступлений, например, нового сбора за проезд большегрузов по федеральным трассам. Объём фонда на текущий год определён (на 1 августа) в размере 570,6 миллиарда рублей.

kolesa.ru

В России официально зарегистрировано 9,1 тысячи автомобилей, которые причисляются к люксовому сегменту. Соответствующие данные приводит агентство «Автостат».

Более одной трети (36 процентов, 3,3 тысячи экземпляров) таких машин приходится на модели Bentley. На втором месте по популярности идет марка Maybach (с учетом Mercedes-Maybach S-Class) — 1,5 тысячи единиц (16 процентов). Замыкает первую тройку компания Rolls-Royce — 979 автомобилей (11 процентов).

Кроме того, в России числится 860 машин марки Maserati, 673 автомобиля Ferrari, а также 222 суперкара Lamborghini. Более половины (5,2 тысячи, около 60 процентов) роскошных автомобилей зарегистрировано в Москве.

news.rambler.ru

Как следует из официального сообщения Федеральной службы государственной статистики (Росстат), в период с 8 по 14 августа цены на бензин и дизельное топливо на АЗС практически не изменились, что подтверждает тренд на отрицательную динамику, который до этого был зафиксирован в оптовом сегменте.

По данным Росстата, стоимость литра бензина АИ-92 в среднем составляет 35,19 рубля за литр, бензина АИ-95 и выше — 38,27 рубля за литр, дизельного топлива — 35,56 рубля за литр.

Рост цен на топливо был зафиксирован в 15 центрах субъектов РФ, больше всего — в Салехарде и Севастополе (на 0,8% и 0,7% соответственно). Снижение цен на 0,1% отмечалось в Томске, Смоленске, Твери, Петрозаводске и Кызыле. В Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин за прошедшую неделю не изменились.

Ранее эксперты предсказали, что в скором времени бензин на российских АЗС может подешеветь.

auto.mail.ru