В следующем году на дорогах Подмосковья планируется установить более 1,2 тыс. видеокамер. Как рассказал агентству «Москва» член комитета Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Кирилл Жигарев, на такие меры власти вынуждены пойти из-за увеличения числа автомобилей. По словам чиновника, на данный момент в области зарегистрировано более 3 млн машин. Установка комплексов видеофиксации будет произведена в рамках государственного-частного партнерства, а не за счет бюджета региона.

«Сейчас у нас в области 226 камер стоит, а на следующий год планируется поставить 865 комплексов автоматической видеофиксации скорости, 87 камер на перекрестки, 103 камеры на железнодорожные переезды, 150 мобильных комплексов. Всего 1 тыс. 205 видеокамер установят в области до конца 2017 г.», – рассказал Жигарев.

Подробнее www.autonews.ru

Доля приобретенных в кредит легковых автомобилей в III квартале 2016 года достигла самого высокого показателя с начала кризисного 2014 года. При этом объемы продаж автомобилей за три квартала текущего года ниже, чем в прошлом году, сообщает РБК со ссылкой на данные исследования Национального бюро кредитных историй (НБКИ) и аналитического агентства “Автостат”.

По итогам III квартала 2016 года доля новых легковых автомобилей, приобретенных в кредит, составила 46,4%. Для сравнения: во II квартале доля приобретенных в кредит новых легковых автомобилей составляла 43,6%, в I квартале – 37,3%. По итогам 2015 года квартальный показатель не превышал 45%, а в 2014 году – 40%.

Всего за III квартал 2016 года в кредит было куплено 146,7 тысячи автомобилей, что на 10,8% больше, чем во II квартале. Всего же с начала года в кредит было приобретено 887,8 тысячи автомобилей, что 8,5% ниже аналогичного периода 2015 года.

“Рекордный” рост доли “кредитных” автомобилей в структуре рынка эксперты главным образом объясняют реализацией госпрограммы субсидирования автокредитов и информацией о ее возможном завершении к концу 2016 года.

Подробнее auto.newsru.ru

Внештатный специалист Минздрава РФ по психиатрии Зураб Кекелидзе предлагает поднять возрастной ценз для получения права управления транспортными средствами до 21 года. По его словам, именно с этого возраста у человека появляются ответственность и страх смерти.

“До 21 года чувства опасности, чувства того, что человек может умереть, нет. Поэтому мы и говорим о том, что права на вождение машины необходимо давать не раньше 21 года, когда появляется страх смерти”, – пояснил специалист ТАСС. По его словам, до этого возраста “осознание своей конечности, того, что можно умереть, как правило, не сформировано”. “В 18 лет человек не знает, что смерть – это уход из жизни”, – настаивает эксперт.

В настоящее время водительские права категории В и С в России можно получить с 18 лет, категории А1 и М – с 16 лет. В сентябре в Госдуму был внесен законопроект о введении юношеских удостоверений для водителей в возрасте от 16 до 18 лет. В частности, предлагается разрешить несовершеннолетним водителям управлять транспортным средством в присутствии человека со “взрослыми” правами.

auto.newsru.ru

Согласно рейтингу глобальной конкурентоспособности стран в сфере инфраструктуры, опубликованному на сайте организации, Россия занимает 35-е место. По качеству железнодорожных путей наша страна находится на 25-м месте, в сфере воздушного транспорта — на 65-ом. Однако по качеству автодорог мы ближе к концу списка — лишь на 123-м месте, между такими странами, как африканское Сьерра-Леоне и Ливан.

Дороги в России, согласно документу, хуже, чем, например, в Габоне, Непале или Зимбабве. Из соседних стран ниже России только Молдавия, Киргизия и Украина.

Лучше всего дороги, согласно рейтингу, в ОАЭ, Сингапуре, Гонконге, Нидерландах и Японии. В пятерку худших входит (по убыванию рейтинга) Украина, Мавритания, Парагвай, Демократическая Республика Конго, а на последнем месте — Мадагаскар.

www.moya-planeta.ru

На федеральных трассах за три года число ДТП сократилось примерно на треть. Как отметили в пресс-службе Росавтодора, положительных результатов удалось добиться благодаря повышению качества дорожного покрытия и мероприятиям по ликвидации очагов аварийности. Итоги были озвучены в рамках совещания под руководством главы ГИБДД Виктора Нилова и руководителя дорожной службы РФ Романа Старовойта.

Виктор Нилов напомнил участникам конференции о том, что президент России Владимир Путин дал положительную оценку тем изменениям, которые произошли в сфере обеспечения безопасности и защиты интересов участников дорожного движения на федеральных трассах. Так, за восемь месяцев 2016 года наблюдается устойчивая тенденция снижения количества ДТП, а также погибших и раненых в них людей.

Роман Старовойт отметил, что к концу нынешнего дорожного сезона в нормативное состояние будет приведено более 71% российских федеральных трасс страны, хотя ещё в 2012 году этот показатель не превышал 40%. В течение последних двух лет специалисты Федеральной дорожной службы отремонтировали свыше 18 000 километров покрытия.

Эксперты отметили, что только за прошлый год благодаря улучшению качества инфраструктуры получилось ликвидировать более 1 300 очагов аварийности на федеральных трассах страны. Наибольшая эффективность отмечается в местах, где были построены надземные пешеходные переходы и установлены барьерные ограждения.

«Только совместными усилиями можно повысить уровень безопасности дорожного движения, обеспечить сохранность федеральных дорог, — комментирует Роман Старовойт. — В последние годы была существенно усовершенствована законодательная база, созданы условия для полноценного содержания трасс в нормативном состоянии, проведена работа по оптимизации скоростных режимов, продолжается работа по контролю перевозок тяжеловесных грузов».

www.kolesa.ru