В России выявили 33 тысячи автомобилистов с противопоказаниями к вождению

В 2016 году в России Генпрокуратура обнаружила, что 33 тысячи автомобилистов имеют противопоказания к вождению и им нельзя водить. 30 из 33 тысяч дел уже рассмотрены и удовлетворены судами. Об этом сообщает «Лента.ру».
По словам официального представителя Генпрокуратуры Александра Куренного, сотрудники прокуратуры требовали лишать водительских прав на управление транспортными средствами автомобилистов, которые имеют какие-либо противопоказания к вождению.

Далее: news.rambler.ru

Составлен ТОП-3 автомобилей с наилучшим интерьером

Лидером стал Audi TTS, салон которого, согласно немецким традициям, простой, удобный и комфортный. Особенностью интерьера данной модели являются стильные круглые дефлекторы обогрева.

Вторую строчку заняла баварская BMW 7-Series, салон которой сочетает в себе отделку высококачественной кожей и вставки из натурального дерева, которые благодаря усердной работе дизайнеров отлично дополняют друг друга.

Третье место рейтинга досталось американскому премиальному кроссоверу Cadillac XT5, главной его особенностью является сочетание кожи и пород дорогого дерева с цифровой панелью и передовыми технологиями. Еще одним автомобилем, который не попал в ТОП-3, но обладает уникальным салоном, можно назвать Rolse-Royse Phantom новой генерации, в салоне которого будут тесно переплетаться передовые технологии и цифровые панели с раритетным дизайном.

Источник: https://www.vladtime.ru/automedia/558325 ©

Покрытие против колеи начали применять на федеральных трассах России

Отечественный аналог покрытия superpave против колеи начали применять на федеральных трассах, в том числе в столичном регионе. Тестирование покрытия признано успешным. Об этом m24.ru рассказали в пресс-службе Росавтодора.

“В качестве примера успешной адаптации в России зарубежных стандартов стоит отметить внедрение отечественного аналога системы superpave, который у российских дорожников получил название “СПАС”. В 2015 году метод объемного проектирования “СПАС” был использован на автомобильных дорогах А114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р21 “Кола”, Р56 Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков, Р23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, А107 Ярославско-Горьковский участок, М5 “Урал”, А108 Брестско-Минский участок, М2 “Крым” и других”, – сказали в пресс-службе.

Подробнее: www.m24.ru

Цены на бензин тянутся вверх

Цены на бензин на бирже продолжают расти на фоне незапланированного сокращения производства на Уфимском НПЗ, который теперь принадлежит “Роснефти”. В апреле ситуация может стать более сложной, поскольку на ремонт уйдут ряд крупных НПЗ. Как отмечают аналитики, фактор накопленных запасов бензинов пока не слишком сдерживает рост цен.

Биржевые цены на бензин после недели активного роста достигли максимумов этого года: АИ-95 на бирже СПбМТСБ подорожал до 41,2 тыс. руб. за тонну, АИ-92 — до 40 тыс. руб. (рост примерно на 1,5%). Сезонное увеличение стоимости бензинов в оптовом звене является типичным для России, поскольку одновременно сокращается производство из-за весенних ремонтов на НПЗ, а спрос увеличивается. Тем не менее обычно рост цен происходит несколько позднее — в апреле-мае. Кроме того, в этом году впервые в российской истории в стране достаточно мощностей для производства качественного бензина и удовлетворения даже пикового летнего спроса. Поэтому в целом собеседники “Ъ” на рынке ожидали, что в этом году сезонный рост цен не будет резким, если только модернизированные мощности НПЗ будут нормально загружены.

Подробнее: www.kommersant.ru

Осаго заработает по новым правилам

Госдума приняла закон, который предусматривает приоритет натурального возмещения вреда по ОСАГО, другими словами – приоритет ремонта поврежденного автомобиля над денежными выплатами. Новые правила ОСАГО помогут в борьбе с “криминальными” автоюристами, но могут привести к повышению тарифов.

Принятый Госдумой закон об ОСАГО вступит в силу спустя 30 дней после официальной публикации и будет действовать только в отношении новых договоров по ОСАГО, заключенных уже после вступления закона в силу. Согласно закону, ремонт поврежденного автомобиля по ОСАГО теперь является приоритетной формой страхового возмещения. Деньги можно получить только в ряде особых случаев – если автомобиль не подлежит восстановлению, если стоимость ремонта превышает лимит выплат по ОСАГО (400 тысяч рублей), а также если потерпевший погиб в ДТП или получил травмы, тяжелые или средней тяжести.

Подробнее: auto.vesti.ru

ГАИ просит Минздрав раскрыть данные о наркоманах, алкоголиках и эпилептиках

По мнению представителей Госавтоинспекции МВД РФ, Министерство здравоохранения РФ должно предоставлять ведомству данные о стоящих на учёте наркоманах, алкоголиках и эпилептиках. Сообщается, что на сегодняшний день прокуратура и ГИБДД выявляют водителей с медицинскими противопоказаниями собственными силами.

Вопрос установки контроля за состоянием здоровья водителей обсуждался в Общественной палате РФ. Как сообщает «Коммерсант», в столице весной 2017 года прав лишатся очередные 1 200 граждан, которым нельзя за руль из-за медицинских противопоказаний. Стоит напомнить, что Генпрокуратура ещё в 2010 году выявила 50 000 водителей, которые получили удостоверения, несмотря на то, что они стояли на учёте в наркологическом и психоневрологических диспансерах. Их права были аннулированы через суд.

Подробнее: kolesa.ru

Подержанные иномарки оснастят особой версией Эра-Глонасс

Подержанные иномарки, ввозимые в Россию, можно будет оснащать упрощенной системой ЭРА-Глонасс.

Глава Приморского края Владимир Миклушевский в интервью заявил, что систему «ЭРА-Глонасс», которая по закону с 2017 года должна быть на всех производимых и ввозимых в РФ автомобилях, можно будет установить самостоятельно на таможне. При этом она будет отличаться от той, что ставят на конвейере автозаводов.

Так, если на производстве автомобили оснащают системой, которая автоматически отправляет сигнал бедствия при ДТП, но в упрощенном варианте этого не предусмотрено — автовладельцу придется наживать кнопку SOS самостоятельно. Таким образом, обладатели подержанных машин освобождаются от проведения дорогих краш-тестов и сертификации в каждом случае. Поручения о разработке еще одного варианта ЭРА- Глонасс ранее даны Минпромторгу коммерческим компаниям, которые эксплуатируют систему.

Подробнее: polit.info

Отечественные беспилотники не боятся сложных дорог

Отечественные беспилотники не боятся сложных дорог

Объем рынка беспилотных технологий в автомобилестроении в ближайшее время будет исчисляться миллиардами долларов. И у России есть шанс занять на нем достойное место. А первые беспилотники начнут ездить по дорогам нашей страны уже к 2035 году.

Для безопасного движения автомобилей на автопилоте не нужно даже бороться с извечной российской бедой – плохими дорогами.

Бороться, конечно, надо, но наши системы распознавания препятствий уже сейчас “видят” нечеткую обочину, грязные дорожные знаки, отсутствие разметки. И делают это лучше зарубежных аналогов. Просто потому, что Европе такие проблемы с дорожной инфраструктурой почти незнакомы.

Подробнее: rg.ru

Штрафы переводят на иностранный

О подготовке проектов межправительственных соглашений между Россией, Белоруссией и Казахстаном об обмене информацией о нарушениях ПДД, выявленных системами автоматической фиксации нарушений, “Ъ” рассказали в ГУОБДД МВД России.

Еще в 1997 году Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения, Таджикистан и Киргизия ратифицировали конвенцию о взаимном признании шести видов нарушений, фиксируемых инспекторами (вождение в пьяном виде, отказ от медосвидетельствования, невыполнение требования инспектора об остановке и т. д.). Если, к примеру, нетрезвый водитель из Белоруссии управляет автомобилем на территории России, в его отношении составляется протокол и применяется действующее в РФ наказание (штраф и лишение прав по суду). При этом материалы направляются в Республику Беларусь, где автовладелец также будет считаться лишенным прав и не может заявить об утере удостоверения, чтобы ездить дальше. Аналогично происходит и с российскими гражданами, лишенными прав на территории указанных стран. Кроме того, если водитель игнорирует решение о наложении судом штрафа, к принудительному взысканию подключаются судебные приставы.

Из проекта соглашения следует, что при выявлении нарушения автомобилем с белорусскими и казахстанскими номерами ГИБДД будет оформлять штрафное “письмо счастья” и направлять его собственнику, а в случае неуплаты им штрафа в срок (70 дней) материалы будут направлены в уполномоченный орган для принудительного взыскания штрафа (судебные приставы). В приложении к соглашению установлен список правонарушений, фиксируемых камерами, которые будут признаваться странами: скорее всего, туда войдут нарушения скоростного режима, выезд на встречную полосу, выезд на выделенную полосу и другие составы. Информация о неуплате штрафа в срок будет передаваться судебным приставам РФ, Республики Беларусь и Казахстана. Такая же участь ждет российских водителей, выезжающих за рубеж.

Подробнее: kommersant.ru

Строить федеральные дороги стало дешевле

Средняя стоимость строительства 1 км полосы федеральной трассы снизилась в 2014-2016 гг. с более чем 50 млн руб. до 44 млн руб. Об этом журналистам сообщил руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт.

«За два года Росавтодору удалось добиться снижения средней стоимости строительства 1 км федеральной дороги в однополосном исчислении. Средняя стоимость 1 км трассы второй технической категории в однополосном исчислении в 2016 г. составила 44 млн руб. Ранее средняя цена за километровую полосу дороги в России оценивалась в размере более 50 млн руб., по данным исследований Высшей школы экономики 2014 г.», – отметил Р.Старовойт.

Подробнее: mskagency.ru