C 1 октября в России изменятся правила ОСАГО

/в /от
В частности, теперь страховые компании смогут узнавать об изменении номера машины из автоматизированной системы без участия автомобилиста. Это упростит последним жизнь, поскольку оформлять полис ОСАГО нужно до регистрации автомобиля в ГИБДД, когда транспортному средству присваивается новый регистрационный знак. По существующему порядку, при смене номера владелец в течение трех дней должен сам сообщить его страховой.
Также по новым правилам владелец полиса ОСАГО при продаже своего автомобиля обязан письменно уведомить об этом страховую компанию. По действующим до 1 октября нормам, уведомлять страховщика о смене собственника — право, а не обязанность граждан, которое позволяет вернуть часть денег за оставшийся срок действия страховки. Источник: https://auto.mail.ru/article/85376-c-1-oktyabrya-v-rossii-izmenyatsya-pravila-osago/?frommail=1
/в /от
Новый минимальный тариф для легковых машин составит 913 рублей по всей стране (при этом максимальный тариф будет в каждом регионе свой, как и сейчас). Пока официальная цена техосмотра в Москве — 720 рублей, а в некоторых регионах — менее 400 рублей. На практике уже сейчас многие пункты берут примерно вдвое больше установленной цены. Источник: https://auto.mail.ru/article/85345-antimonopolnaya-sluzhba-povyisila-stoimost-tehosmo/

Продажи автомобилей в России в августе составили более 54 тыс.

/в /от

Продажи автомобилей в России в августе увеличились на 20% по сравнению с июлем и превысили 54 тыс. машин. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов в ходе совещания о развитии автомобильной промышленности в Совете Федерации.

“Продажи автомобилей в августе составили более 54 тыс. штук, что более чем на 20% превышает показатель июля, – сказал он. – С точки зрения производства у нас в целом динамика приблизительно соответствует рынку продаж: всего за январь-август на территории РФ было произведено порядка 420 тыс. автомобилей, что на 60% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем производства легковых автомобилей составил 321 тыс., что на 64% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. 

Источник: https://tass.ru/ekonomika/15803713?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Россияне начали массово отказываться от полисов ОСАГО

/в /от
Неэффективность системы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) и постоянный рост цен на полисы привели к тому, что россияне начали массово отказываться от их приобретения даже под угрозой штрафов. Об этом в комментарии порталу News.ru сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин назвал ситуацию нерешаемой без вмешательства государства, то есть создания единой государственной страховой компании, которая не будет нуждаться в прибыли. По словам основателя адвокатского агентства «Законовед» Григория Сарбаева, велика вероятность того, что ситуация вернется в 1990-е годы, когда автомобилисты решали денежные проблемы что называется «у капота». Об этом сообщает “Рамблер”. Далее: https://auto.rambler.ru/navigator/49295344/?utm_content=auto_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Россия договорилась с Белоруссией о штрафах для водителей

/в /от
Россия и Белоруссия договорились об обмене информацией о нарушителях ПДД и совместном поиске таких автомобилистов. Как сообщили в российском МВД, соответствующее соглашение о взаимном признании и исполнении решений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения заключили глава МВД России Владимир Колокольцев и руководитель МВД Белоруссии Иван Кубраков. Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/631ad5e29a79476e0f59682c

Среднемесячная стоимость владения авто в РФ приближается к МРОТ

/в /от
Если в марте 2022 года россияне в среднем тратили на автомобиль 9078 рублей в месяц, то уже к июню цифра достигла 10 037 рублей, сообщает агентство «Автостат». Рост на 1000 рублей — это 11%. Учитывая, что летом цены на запчасти, расходники и услуги также росли, месячные расходы автомобилистов продолжают догонять МРОТ, который в этом году составляет 13 890 рублей.
Выросла доля автомобилистов, тратящих на машину от 10 до 15 тысяч рублей в месяц: в марте таких было 17%, в начале лета — уже 22%. Ранее многим удавалось уложиться в сумму менее 5 тысяч рублей, теперь это стало сложнее: таких автомобилистов было 29%, стало 23%. Источник: https://auto.mail.ru/article/85173-srednemesyachnaya-stoimost-vladeniya-avto-v-rf-pri/?frommail=1

Каждый четвертый купленный автомобиль с пробегом – кроссовер или внедорожник

/в /от
Крупнейшим сегментом вторичного рынка является В, на долю которого приходится более 37%. На втором месте находится SUV с долей в почти 25%. Таким образом, каждый четвертый купленный в России автомобиль с пробегом – кроссовер или внедорожник. А вот каждая шестая б/у машина среди тех, что приобрели россияне, относится к сегменту С (доля – более 16%). Как итог, суммарная доля этих трех сегментов составляет порядка 80% от общего объема рынка легковых автомобилей с пробегом в нашей стране. Источник: https://www.autostat.ru/news/52489/ © Автостат.

В России вырос спрос на аренду автомобилей летом 2022 года

/в /от

Спрос на услуги аренды автомобилей в России летом этого года вырос на 16,3% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и на 39% по сравнению с весной 2022 года. Об этом свидетельствуют данные исследования «Авито Авто», результаты которого есть в распоряжении «Автоновостей дня».

Самый высокий спрос на аренду авто этим летом был зафиксирован в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Краснодарском крае, Дагестане, Татарстане, Ростовской, Калининградской и Новосибирской областях, а также в Ставропольском крае и Самарской области. Одной из главных причин роста популярности эксперты сервиса называют развитие внутреннего туризма. Источник: https://avtonovostidnya.ru/transport/290984?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Выпуск легковых автомобилей в июле снизился на 81%

/в /от
По данным Росстата, за семь месяцев 2022 года с российских конвейеров сошло 300 тыс. легковых автомобилей, что на 64,2% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем, в июле было выпущено 19 тыс. машин – это на 80,6% меньше, чем годом ранее. Производство грузовых автомобилей в январе – июле составило 80,5 тыс. единиц, что на 20,1% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. В июле с российских конвейеров сошло 10,1 тыс. грузовиков – это на 35,9% меньше, чем годом ранее. Стоит отметить, что автозавод «Урал» и Горьковский автозавод в прошлом месяце приостанавливали производство на время корпоративных отпусков. Источник: https://www.autostat.ru/news/52418/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop © Автостат.

Параллельный импорт в действие

/в /от
«Если рассматривать по конкретным моделям, то в августе на российском рынке благодаря параллельному импорту появились Range Rover, Land Rover Defender, Range Rover Sport, новые версии электромобилей от брендов Mercedes и Audi, а также новый GLC», – заявил заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков.
Как добавил генеральный директор компании «Автодом» Андрей Ольховский, в основном продавцы привозят автомобили премиального сегмента, поскольку на них максимальная маржинальность. На сегодняшний день официальные дилеры ввозят по схеме параллельного импорта ежемесячно 2-3 тыс. автомобилей. Основные поставщики таких машин – ОАЭ и Германия.