Если утром видишь влагу под стеклом фары — это не норма. Конденсат внутри мешает свету, ускоряет износ ламп и отражателей, а со временем бьёт по кошельку. Вот почему так происходит:

В фары попадает влажный воздух через вентиляционные отверстия (сапуны). Если они забиты — внутри будет скапливаться влага.

Повреждённый герметик, трещины в корпусе или плохие уплотнители тоже пускают воду внутрь.

После мойки или в сырую погоду холодная фара охлаждает воздух внутри, и начинается конденсация.

Что можно сделать:

• Проверить и прочистить вентиляционные отверстия.
• Просушить фару феном или лампой.
• Обработать герметиком все стыки и заменить изношенные прокладки.
• Добавить влагопоглотитель — временная, но рабочая мера.

Если фары «вспотели» — значит, уже пора заглянуть в СТО «АвтоРешение». Иначе придётся менять не лампу, а весь блок

Powerful headlights. Particle view of modern luxury cars parked indoors at daytime.

Автомобиль всегда подаёт сигналы о проблемах, нужно только прислушаться. Вот 5 звуков, которые точно нельзя пропустить:

Свист при запуске двигателя

Если под капотом раздаётся визг, скорее всего, ослаб ремень генератора. Игнорировать нельзя — он может порваться в любой момент.

Гул при движении

Если гул нарастает с увеличением скорости — проверьте подшипники ступиц. Особенно если звук усиливается на поворотах.

Стук при повороте руля

Если руль издаёт щёлкающие или стучащие звуки — проверьте ШРУСы. Однажды они могут подвести вас в самый неподходящий момент.

Скрежет при торможении

Если при торможении слышны звуки металла по металлу — это изношенные колодки. Продолжать движение в таком состоянии — опасно.

Шипение под капотом

Этот звук часто говорит о разгерметизации системы охлаждения. Происходит утечка жидкости — мотор перегревается и может выйти из строя.

Совет от СТО «АвтоРешение»: любые подозрительные звуки — это предупреждение. Приезжайте на диагностику, чтобы избежать серьёзных поломок!

Не доводите до беды — избавьтесь от звуков до того, как они станут проблемой!

Если при движении слышите свист, не спешите прибавлять громкость в колонках — машина буквально кричит о помощи. Вот три частых причины и как с ними справиться:

Ремень генератора
Свистит чаще на холодном двигателе или при включённых фарах. Причина — слабое натяжение или износ. Решение: подтянуть или заменить ремень.

Подшипники роликов и генератора
Свистят при движении и перегрузе системы. Износ подшипников — серьёзная причина для визита в сервис.
Тормозные колодки
Свистит при торможении? Возможно, колодки стерлись до металлической основы или суппорт закис. Поможет осмотр и замена тормозных элементов.

И не забывайте: звук может идти и снаружи — от повреждённого уплотнителя, расшатанных подкрылков или обвеса.

Как действовать?

Слушать, в каких условиях появляется звук.
Проверить уровень износа — хотя бы визуально.
Лучше не гадать — заехать в сервис на диагностику.

Итог один — если машина посвистывает, она не шутит. Игра в угадайку может стоить дорого. Приезжайте в СТО «АвтоРешение» — мы точно знаем, где свист, а где уже хрип.

Покупка авто с пробегом — это как свидание вслепую. Вроде всё красиво, но внутри может быть полный кошмар. Вот три признака, которые сразу выдают проблемный автомобиль:

🔴  Кривые зазоры и следы ремонта

Если двери, капот или багажник закрываются неровно, а на кузове разный оттенок краски — скорее всего, машина пережила серьёзное ДТП.

🔴  Убитый салон и "молодой" пробег

Если руль и сиденья выглядят так, будто по ним ездили трактором, а пробег "волшебные" 80 000 км — значит, его крутили.

🔴  Двигатель в масле и проводка как "ёлка"

Масляные пятна, ржавые крепления, непонятные провода и скрученные изолентой контакты — явный сигнал, что под капотом что-то скрывают.

⚠️  Вывод: не верь глазам — верь фактам! Хотите быть уверены в выборе? Приезжайте в СТО "АвтоРешение" — проверим авто и сэкономим вам тысячи на ремонте!

Стоите у машины, заглядываете в окно, а там… ваши ключи лежат на сиденье? Да, это неприятно, но паниковать не стоит! Разбираемся, что делать, если ключи остались внутри, а двери заблокировались.

Сперва — проверьте двери

Прежде чем вызывать помощь или искать радикальные решения, попробуйте открыть все двери. Звучит банально, но иногда одна из дверей или багажник остаются незапертыми.

Есть запасной ключ?

Если у вас есть дубликат ключа дома или у родственников — отлично! Осталось только его забрать.

Можно открыть самостоятельно

Есть несколько способов:

• Верёвочная петля — если у вас вертикальная кнопка блокировки, можно попробовать затянуть на ней петлю из крепкой верёвки.
• Проволочный крючок — тонкая проволока может помочь нажать кнопку открывания.
• Отжим двери — с помощью деревянного клина можно слегка приоткрыть дверь и попробовать нажать кнопку отпирания.

Но будьте осторожны! Самостоятельные попытки могут повредить уплотнители и механизм замка.

Если ничего не помогает — вызывайте специалистов

Службы вскрытия авто откроют дверь без повреждений, но для этого нужно будет подтвердить, что машина ваша.

Крайний случай — разбить стекло

Это решение только для экстренных ситуаций: если в машине остался ребенок или животное. Выбирайте самое дешевое стекло (например, форточку), чтобы минимизировать ущерб.

Совет от "СТО АвтоРешение": сделайте дубликат ключа и храните его в надёжном месте. А если с замками или сигнализацией что-то не так — приезжайте к нам, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.