Подводим итоги 2022 года и строим планы на 2023 – в интервью с Антоном Алексеевым, генеральным директором СТО АвтоРешение.

❓ Как, по вашему мнению, прошел 2022 год? Для отрасли в целом? Изменилось ли что-то принципиально, или в целом осталось, как было?

💬 Принципиальное изменение этого года – уход производителей автомобилей, дилеров и официальных поставщиков многих запчастей. На этом фоне всем приходится менять бизнес-процессы, а клиентам менять потребительское поведение.

❓ Насколько реализовались ваши бизнес-планы на этот год? Удалось ли добиться намеченных показателей?

💬 Да, планы полностью реализовались. Мы можем отметить рост оборота и прибыли более чем на 30% – это существенно. Мы закрепились на желаемых оборотах.

❓ Как вы адаптировали бизнес под новые условия? Была ли оптимизация технологических процессов, пришлось ли сокращать персонал? Что с логистикой и доставкой компонентов?

В течении года персонал менялся как по естественным причинам, так и по причине всем понятных форс-мажоров. Но к концу года мы подошли с полным штатом, с отличными кадрами.

Основные изменения касались роста цен на запчасти и материалы, возникла необходимость искать замены и аналоги. На часть ассортимента периодически возникает дефицит.
Главная проблема, вставшая ребром – это гарантия на запчасти, официальных представительств которых больше нет в стране. В целом товарная логистика стала более нервозной.

❓ Можете ли дать прогноз на 2023 год – в краткосрочной и долгосрочной перспективе? Как, по вашему мнению, изменится ситуация в сфере автосервисов?

В целом, мы прогнозируем снижение или , в лучшем случае, стагнацию общей экономической активности в стране. При этом в сфере ремонта и обслуживания автомобилей ждем повышения спроса – новые автомобили значительно дорожают, на них будет дефицит.

❓ Что бы вы пожелали своим клиентам, контрагентам и просто друзьям в 2023 году?

Всем нашим клиентам, партнерам и друзьям мы искренне желаем удачи и успехов в работе в новом году. Пусть все складывается как можно лучше.

С праздником!

Поздравляем с Новым Годом!

Работаем в обычном режиме с 05.01.2021 г.

Как выбрать свой первый недорогой автомобиль?

Третий выпуск нашего видео-блога, в котором Арина рассказывает, как не ошибиться при выборе своего первого автомобиля б/у.

Жидкости в автомобиле

Мы сняли продолжение проекта “Я сама с Ариной Малышевой”, в котором доступным языком рассказали какие технические жидкости присутствуют в автомобиле и зачем они нужны.

Лайфхак по-русски: ставим механику вместо автомата

СТО «АвтоРешение» совместно со своим партнёром компанией «МоторЛэнд» приняли участие в качестве консультантов в создании статьи для журнала «Движок», посвящённой вопросу целесообразности замены автоматической коробки переключения передач на механическую.

Поменять автомат на механику можно технически грамотно и эстетично, но с точки зрения профессионального сервиса – это все-таки «колхоз». Для многих автомобилей конца девяностых – начала нулевых, действительно, можно таким образом сэкономить и избавиться от дальнейших возможных проблем со старой АКП. Но чем современнее машина – тем больше шансов попасть в ситуацию, когда не то что сэкономить не получится, а можно просто «вылететь в трубу», истратив на установку механики больше, чем на капремонт своего автомата. С каждым новым поколением автомобилей производители оставляют все меньше пространства для подобных манипуляций с компонентами.

Антон Алексеев, генеральный директор СТО «АвтоРешение»комментарий для статьиhttps://

Замену автомата на механику я считаю не слишком рациональной, даже если автомобиль это сделать позволяет. Лучше найти контрактную АКП в нормальном состоянии, установить ее, а затем продать эту машину и купить другую с механической коробкой. Производителей трансмиссий в мире немного, их гораздо меньше, чем марок и моделей автомобилей. Таким образом, одна и та же коробка может устанавливаться на разные машины, поэтому вариантов подбора получается гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд.

Петр Исаев, руководитель петербургского филиала компании «МоторЛэнд»комментарий от нашего партнёра -- поставщика б/у запчастей из Европы

Каков итог?

Замена коробки-автомата на механику – интересная и полезная придумка, но годится она не для всех. Это вряд ли подойдет тому, кто привык все работы с машиной отдавать автосервисам. Никто на СТО не будет искать детали получше и подешевле, комбинировать новые и б/у. Отработают по стандартной схеме: выигрыш получится совсем небольшой, если он вообще будет. Притом, далеко не все СТО возьмутся за такое дело: мало кому интересно что-то изобретать и додумывать, когда за воротами стоит очередь из клиентов, которые несут деньги за типовую и привычную работу. Но если все делать самому – вот тогда может получиться ощутимый профит. Денег потребуется сравнительно немного – больше понадобится знаний об автомобиле и рынке запчастей, а также свой гараж, свободное время, прямые руки и смекалка, да горячий комсомольский задор. В общем, отличная практика для слесарей-любителей.

Михаил Щелоков, корреспондент журнала «Движок»

С полным текстом статьи можно ознакомиться по ссылке на сайте журнала.

Как поменять колесо?

Мы сняли короткую видео-инструкцию, которая поможет новичку-водителю самому поменять колесо на своём автомобиле в случае неприятности на дороге.